【JAL体験記】羽田→関西空港乗り継ぎでバンコクへ！深夜便トランジットの流れ・所要時間まとめ

日本からバンコクに行く場合、できれば直行便で行きたいものの「羽田発」「バンコク着」で探すと「関西空港乗り換え（トランジット）」便の方が圧倒的に価格が安い場合があります。しかし、乗り換え時間は足りるのか？関西空港内での移動は？など不安になる方もいるかと思います。

本記事では、実際に「関西空港乗り換え（トランジット）」でバンコクに行った体験をレポートします。

日本（関東圏）からバンコクに行く場合にJAL便を安く買う

日本（羽田・成田）からバンコクに行く場合、航空会社はJALを使いたいができるだけ価格を抑えたい場合、「関西空港乗り換え（トランジット）」便のほうが価格が安い場合があります（必ず安いわけではありません）。

（とある日のJALのバンコク行き航空券の価格）

東京→バンコクがエコノミーでも8万円、18万円する中、関西空港乗り換え便は 59,000円と価格を抑えることができます。（上図の場合、羽田 18:25発、バンコク 23:25着が一番安いのですが、深夜に到着した場合、当日観光ができずホテル代が一泊分余計にかかるため結果的には朝着の方が安いと考えることもできます）。

羽田発、関西空港乗り継ぎバンコク行き体験記

2026年2月、羽田 20:55発（大阪22:15着）、大阪 00:45発（バンコク 05:00着）体験記

費用の関係とJALマイルの残数から、マイルでビジネスクラスチケットを予約しました。マイルでも実費同様に関西空港トランジット便が最も安価（マイル利用数が少ない）であり、ビジネスクラスがエコノミー利用時と近いマイル数で確保できたので、かなり良い条件でのフライトになりました。

【行程①】羽田で大阪（関西空港）行きの国内線に搭乗

羽田空港では国内線ターミナル１（JAL国内線）に行きます。チェックインカウンターでは「関西空港で乗り換え、そのままJAL国際線に搭乗する」ことを話すとパスポート確認ができる別カウンターを案内いただき、そちらで手続しました。

スーツケース（預け入れ荷物）は国内線機体→国際線機体へJALが運んでくれるので自分で関西空港でのピックアップは不要とのことでした。便利～。

国際線ビジネスクラスを予約しましたが国内移動区間はクラスJでした（※ビジネスクラスが無い機体でした）。

【行程②】関西空港で国内線到着から国際線出発へ移動

関西空港で同じJALの国内線から国際線への乗り継ぎは同じ建物内の移動のためとても簡単で、国内線到着フロアから1階に降りて、そのまま4階の国際線出発へ進めばOKです。（同じJALの乗り継ぎで航空券を買っているため荷物のピックアップも不要です）。

2月閑散期の関西空港だけあって、４階の国際線出発チェックインカウンターはガラガラです。JALのカウンターで国際線のチェックインを行います。

今回、ビジネスクラス搭乗だったのでイミグレーションのファストレーンチケットを貰ったので、混んでいるゲートを通らずにスムーズにイミグレーションを通れるのですが、通常ゲートもファストレーンも待ち無しの素通りでした！

2月閑散期の関西空港深夜便、すごいです。

今回、国内線到着から出発までの時間差は約2時間30分と、乗り換え（トランジット）としてはギリギリかなと思っていましたが、JALーJALの乗り換えであり、同一ビル内での移動だったので、実際にやってみると、移動も時間も余裕でした。

【行程③】関西空港出国後と KIX Lounge Premium（ラウンジ）

出国後の免税店エリアを通りますが、客は私一人歩き、さすがに化粧品売り場のスタッフも（私が男性であることもあり）こちらを見るのを遠慮してましたので素通りです。もし、繁忙期の日中なら大混雑だと思います。

今回はビジネスクラスでラウンジが使えたので利用、JALはサファイヤ以上で KIX Lounge Premium が利用できるのでお得です。

KIX Lounge Premium の体験レポートはこちら

【行程④】バンコク行き国際線に搭乗

関西空港での乗り換えも無事に済み、バンコク行きに問題なく搭乗できました。乗客も比較的少なく、全体を通して特に大きく並ぶことも無く乗れますので、関西空港乗り換え深夜便は実は楽な方法とも言えます。

関西空港乗り継ぎは実はお得（楽）な移動方法

関西空港乗り継ぎについては、最初、いちいち乗り換えが面倒とか、関西空港での移動が心配などと思いますが、実際にやってみると思った以上に簡単で、かつ「楽」に移動できることがわかります。また、関西空港→バンコク間の飛行時間も（羽田→バンコクに比べて）約1時間程度短くなるため、それも含めて搭乗が楽になります。

項目	メリット	デメリット
✈ 飛行時間	関空→バンコクは羽田発より約1時間短い	国内線区間が追加される
😌 体力面	長距離区間が短くなり体が楽	乗り継ぎのため移動は増える
💰 価格	日によっては直行便より安いことがある	別切りの場合は高くなることも
🛫 深夜便	仕事後に出発できる	深夜の空港は店が閉まっていることが多い
🛄 荷物	通し発券ならスルーバゲージで楽	別切りだと再チェックインが必要
🏢 空港設備	関空は国際線設備が充実、ラウンジも豊富	乗り継ぎ時間が短すぎると不安
🧭 動線	関空は導線がシンプルで迷いにくい	初めてだと流れが分からず緊張する

関西空港乗り継ぎは「面倒そう」というイメージがありますが、実際に体験してみると想像以上にスムーズで、むしろ長距離区間が短くなる分体力的にも楽に感じます。価格やスケジュール次第では、十分アリな選択肢といえます。